লাকসাম (কুমিল্লা) প্রতিনিধি:

কুমিল্লার লাকসামের নাওটি কর্ণফুলী কমিউটার ট্রেনের ইঞ্জিনসহ ৫ টি বগি লাইনচ্যুত হওয়ার ঘটনায় রেলওয়ের ফেনীর ঊর্ধ্বতন উপসহকারী প্রকৌশলী গোলাম সরোয়ারকে বরখাস্ত করা হয়েছে। এ ঘটনায় দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ অনুসন্ধানে গঠিত তদন্ত কমিটিকে তিন দিনের মধ্যে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

বুধবার (২১ অক্টোবর) সন্ধ্যায় দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শন শেষে বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা ও তদন্ত কমিটির প্রধান ফারহান মাহমুদ এসব তথ্য জানান।

তিনি বলেন, দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানে গঠিত তদন্ত কমিটিকে তিন দিনের মধ্যে প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে। তদন্ত প্রতিবেদনে কী কারণে দুর্ঘটনা ঘটেছে এবং এ ঘটনায় অন্য কারও দায় রয়েছে কি না, তা খতিয়ে দেখা হচ্ছে।

এদিকে, ট্রেনটি লাইনচ্যুত হওয়ার পেছনে রেললাইন মেরামতকাজের সঙ্গে সংশ্লিষ্টদের মধ্যে সমন্বয়হীনতার অভিযোগ উঠেছে। ট্রেনটির লোকোমাস্টার মোয়াজ্জেম হোসেনের অভিযোগ, দুর্ঘটনাস্থলের রেললাইনে মেরামতকাজ চললেও তাঁকে এ বিষয়ে অবহিত করা হয়নি।

অন্যদিকে, কর্ণফুলী কমিউটার ট্রেনকে লাইন ক্লিয়ারেন্স পেপার দেওয়া নাঙ্গলকোট স্টেশন মাস্টার জামাল হোসেনও দাবি করেছেন, রেললাইনে মেরামতকাজ চলার বিষয়ে তিনি কোনো তথ্য পাননি।

রেললাইন মেরামতের কাজ চলাকালে সংশ্লিষ্ট দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তা ও ট্রেন পরিচালনার সঙ্গে যুক্ত কর্মীদের মধ্যে প্রয়োজনীয় সমন্বয় ছিল কি না, তা তদন্তের মাধ্যমে স্পষ্ট হতে পারে।

এর আগে বুধবার (২১ অক্টোবর) দুপুর ১২টা ৪০ মিনিটের দিকে লাকসামের নাওটি স্টেশনের আউটারে কর্ণফুলী কমিউটার ট্রেনের ইঞ্জিনসহ ৫টি বগি লাইনচ্যুত হয়। এতে রেল চলাচল ও উদ্ধার কার্যক্রম ঘিরে পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়। দুর্ঘটনার প্রায় সাড়ে পাঁচ ঘণ্টা পর উদ্ধারকাজ শুরু হয়।

দুর্ঘটনার পর এর কারণ ও সংশ্লিষ্টদের দায়িত্ব নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। বিশেষ করে রেললাইন মেরামতকাজ চলাকালে ট্রেন চলাচলের অনুমতি দেওয়া এবং সংশ্লিষ্টদের মধ্যে তথ্য আদান-প্রদানের বিষয়টি গুরুত্বের সঙ্গে দেখা হচ্ছে।

রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের গঠিত তদন্ত কমিটি দুর্ঘটনার কারণ, দায়িত্বে অবহেলা এবং সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা-কর্মচারীদের ভূমিকা খতিয়ে দেখবে। তিন দিনের মধ্যে তদন্ত প্রতিবেদন জমা দেওয়ার নির্দেশনা অনুযায়ী, প্রতিবেদনে দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ ও দায়ীদের বিষয়ে বিস্তারিত তথ্য উঠে আসবে বলে আশা করছেন সংশ্লিষ্টরা।